Придбати якісні запчастини для ремонту садової та будівельної мототехніки та електро обладнання

Запчастей найдено - 1451 шт.

1
2
3
4
5
6
7(current)
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49

Поршневій комплект 178f 78мм, ZS

Код: PN672

753 грн.

Придбати

Поршень у зборі 78,00мм

Паливний насос 186F з електроклапаном

Код: tn4011

1588 грн.

Придбати

Паливний насос з електроклапаном на дизельний двигун 178F. Діаметр для подачі палива з насоса 11,5 мм. Діаметр для подачі палива на насос 9,0 мм.

Бак паливний 188F/190F у сборі

Код: TB4135

874 грн.

Придбати

паливний бак в сборі на бепнзинові двигуни 188F/190F/192F

Кришка маховика 168F під електростартер

Код: DD3778

354 грн.

Придбати

Сітка-фільтр бака паливного 168F/170F, під металевий венець

Код: TF4684

41 грн.

Придбати

Сепаратор бензогенератора ET-950 (14*10*13) JIANTAI

Код: PD3522

60 грн.

Придбати

Кільце під щітки для генераторів 2-7кВт

Код: ZP5025

193 грн.

Придбати

Ремінь В-1250 (L-630mm*2) - 168F

Код: RM4872

175 грн.

Придбати

Клапан лепестковий (11 x 57 мм) клапанної пластини компресора

Код: KP4653

75 грн.

Придбати

Трос газу 135см D-686

Код: TR1132

204 грн.

Придбати

Довжина кожуха 135см, діаметр кожуха 5,0мм, діаметр тросу 1,5мм

Поршневі кільця 54мм 154F

Код: kc5315

297 грн.

Придбати

Реле заряджання 170F/178F/186F(FA) ZS

Код: st5665

438 грн.

Придбати

реле зарядки акумулятора на дизельний двигун з повітряним охолодженням серії 170F/178F/186F(FA)/190F/192F

Сальники клапанів 168F / 170F D-565

Код: SL2007

62 грн.

Придбати

Запчастина підходить на всі мотоблоки, культиватори, віброплити, мотопомпи та іншої техніки, з бензиновим двигунами 168F і 170F, потужністю 6,5-7 к.с. і повітряним охолодженням.

Клапани у зборі 168F / 170F Premium

Код: KP2514

326 грн.

Придбати

Клапани у зборі 168F/170F/

Сальники колінвала 168F/170F 25*41,25*6 x 2шт D-1256

Код: SL1502

100 грн.

Придбати

Сальник коленчетого вала є кільцем ущільнювача, несе функцію сполучну. Сальник з даними параметрами вважається більш правильним для двигунів такого типу.