Подбор и заказ
запчастей, c 09:00 до 17:00
Пн. - Пт.

Головка двигателя для мотоблока Зубр 8

Мотоблок
Зубр
Модель
Аэратор
Бензиновый двигатель
Бензопила
Бетономешалка
Виброплита
Вибротрамбовка
Газонокосилка
Генератор
Дизельный двигатель
Компрессор
Культиватор
Мотоблок
Мотобур
Мотокоса
Мотопомпа
Отбойный молоток
Перфоратор
Садовый измельчитель
Тепловые пушки
Швонарезчик
Электропила цепная
BIZON
Forester
Forte
Intertool
Iron Angel
Parma
Sadko
WEIMA
Zirka
Аврора
Бригадир
Булат
Витязь
Добрыня
Заря
Зубр
Кентавр
Нева
Протон
Запчастей найдено - 18 шт.
Код: GD3971
1855 грн.
Купить
Код: DD1727
1056 грн.
Купить
Код: DD2155
155 грн.
Купить
Код: GD5503
2149 грн.
Купить
Головка в сборе (клапана + пружины) на дизельные мотоблоки 8 л.с. двигатель 180R(N). Головка с плоским дном, под поршень с выборкой под клапана
Код: GD3671
339 грн.
Купить
Код: GD5686
1920 грн.
Купить
головка в сборе (с клапанами) на дизельный двигатель 186F
Код: GD5814
437 грн.
Купить
крышка клапанов в сборе на дизельный двигатель с воздушным охлаждением 170F/178F(FA)
Код: GD2941
1221 грн.
Купить
Код: DD2317
1338 грн.
Купить
Код: GD5784
2027 грн.
Купить
Код: GD5863
2029 грн.
Купить
Головка бензинового двигателя 177F (GX-270) в сборе - голова, клапана, коромысла

О головке двигателя и её назначении

Головка двигателя — важная часть блока цилиндров: обеспечивает герметичность камер сгорания, размещение клапанов и каналов охлаждения. Для мотоблоков Зубр 8 головка отличается размерами посадки, количеством и расположением каналов, поэтому при подборе важно учитывать точную модель двигателя. Подробнее о типе запчасти можно посмотреть на странице головка двигателя.

Совместимость и рекомендации по подбору

При поиске головки указывайте марку и точную модель мотоблока, код двигателя или обозначение (например, 188F, 170F и т. п.). Это поможет избежать несовместимости по фланцу, расположению крепёжных отверстий и каналу охладителя. Для общего обзора запчастей бренда используйте каталог запчасти для Мотоблок Зубр, где собраны другие элементы, совместимые с вашим агрегатом.

Критерии выбора головки

  • Соответствие штатному размеру и форме камеры сгорания.
  • Отсутствие трещин и деформаций на плоскости под прокладку.
  • Состояние седел клапанов и направляющих; при сильном износе необходима замена либо расточка/обработка.
  • Качество резьбы крепежных отверстий и целостность шпилек.
  • Материал и точность обработки поверхности под прокладку.

Типичные признаки неисправности

  • Потеря компрессии, затруднённый запуск или снижение мощности.
  • Появление синеватого или белого дыма при выхлопе — признаки прогорания прокладки или трещин.
  • Примеси масла в охладительной жидкости или наоборот — возможная внутренняя течь.
  • Перегрев двигателя при нормальной работе охлаждающей системы.

Связанные элементы для проверки

При диагностике головки проверяйте также цилиндр, прокладку и смежные узлы: неисправность одного элемента часто влечёт проблемы у соседних деталей. Полный раздел по двигателям в категории доступен на странице Двигатель для Мотоблок.

FAQ — подбор

  • Как узнать, какая головка нужна для моего мотоблока? Смотрите маркировку двигателя, модель мотоблока и коды двигателя (например, 188F). Сопоставьте размеры фланца и расположение отверстий.
  • Нужны ли дополнительные детали при замене головки? Обычно рекомендуется менять прокладку, иногда — направляющие и клапаны при видимом износе.
  • Можно ли использовать универсальную головку? Универсальные решения редко подходят без доработки — предпочтительнее оригинальные или точные аналоги по размерам.

FAQ — симптомы и проверка

  • Как проверить головку на трещины? Визуальный осмотр и контроль герметичности под давлением, проверка на проникающую жидкость или опрессовка.
  • Что указывает на прогоревшую прокладку? Белый дым, снижение компрессии и наличие воды в масле.
  • Можно ли выровнять деформированную плоскость? Лёгкие неровности корректируют шлифовкой при допустимом съёме металла; при большой деформации требуется замена.

FAQ — причины поломки

  • Перегрев двигателя из-за недостаточного охлаждения или забитых каналов.
  • Неравномерное затяжение крепёжных болтов и последующая деформация плоскости.
  • Механические повреждения при ударе или неправильной сборке.
  • Коррозия из-за попадания воды или агрессивной среды.

FAQ — какие запчасти проверять и покупать комплектом

  • Прокладка головки — менять при демонтаже обязательно.
  • Направляющие и седла клапанов — при видимом износе лучше обновить вместе с головкой.
  • Крепёжные болты/шпильки — при коррозии или растяжении заменять новыми.
  • Проверять состояние цилиндра и поршневой группы; при значительном износе разумно заменить комплектно.


40% Complete (success)